這幾天，全國人大代表、武漢市城投集團武漢控股公司宗關水廠水質檢驗高級技師王瓊格外忙碌。她反復斟酌、優化著自己提交全國人大的建議，力求讓每一條建議都更加科學、更具操作性。

　　“今年是第三次到北京參加兩會，心情從最初的激動與新奇，逐漸變得更加沉穩和責任感更強。每次參會都是寶貴的學習和經驗積累過程，同時也讓我更加深刻地認識到自己作為人大代表的使命和責任。”自2023年擔任第十四屆全國人大代表以來，王瓊始終將長江生態保護作為參政議政的核心議題。

　　今年也不例外。2025年全國兩會，她再次為長江生態及其水生生物發聲，提議推進長江河漫灘保護修復與江湖連通構建健康長江生態系統，并加強長江船舶航運水下噪聲污染防控，促進水生生物多樣性保護。

　　履職3年，她為何始終心系長江生態及其水生生物？提出的建議背后又有著怎樣的調研發現？

　　履職軌跡清晰映射出長江大保護的進階之路

　　王瓊從小在江邊長大，對長江有著特殊感情。她告訴記者，畢業之際，恰好是國家推動長江經濟帶發展之際，提出要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護、不搞大開發。

　　于是，她堅定投身于長江大保護的行列。畢業后，進入了湖北省武漢市宗關水廠從事水質檢驗工作，守護市民飲用水安全近 30 年。

　　這種成長環境和職業背景，讓她對長江的生態變化有著敏銳觀察力和深刻感受，作為長江生態“晴雨表”的江豚，也一直是王瓊關注的重點。

　　近年來，得益于長江大保護和十年禁漁等政策的深入實施，長江江豚的種群數量首次實現止跌回升，但依舊處于極度瀕危的境地。

　　王瓊深知，保護江豚就是保護我們共同的母親河，因為長江之水滋養萬物，也維系著這些珍貴的生靈。

　　在長期的水質檢測工作中，王瓊深刻認識到保護長江生態及其水生生物的重要性。因此，自2023年當選第十四屆全國人大代表以來，王瓊積極走訪調研，深入了解江豚等水生生物及長江生態保護的現狀及難點。

　　2023年，全國兩會上，她提出了“支持湖北武漢建設數字江豚項目的建議”，希望利用數字技術為江豚保護賦能，如今武漢“數字江豚”建設全面鋪開，為長江生態保護注入了新活力。

　　隨著保護工作的推進和長江水質變好，2024年全國兩會上，她結合調研見聞，又提出“實施遷地保護長江江豚野化放歸國家工程的建議”，讓遷地保護的江豚重返家園。

　　王瓊告訴記者，去年建議提出后，農業農村部很快給予答復和支持。目前中國科學院水生所等單位專家正著手建立遷地保護長江江豚野化放歸標準，完善放歸后長江江豚的監測技術體系，推動規模化和規范化的野化放歸工程。

　　王瓊的履職軌跡，從一定程度上清晰映射出了長江大保護的進階之路。

　　減少航運噪音，給江豚等長江水生生物一個安靜的家

　　“歷經3年履職實踐，我的建議已形成層層遞進的科學體系。”王瓊告訴記者，繼2023年首提“數字江豚”平臺建設，到2024年推動江豚野化放歸后，2025年她又將目光投向對江豚更隱蔽的生態威脅——船舶噪聲污染。

　　今年兩會上，王瓊提交了“關于加強長江船舶航運水下噪聲污染防控促進水生生物多樣性保護的建議”。

　　王瓊表示，調研中她從中國科學院水生所專家處了解到，江豚依賴聲吶系統進行捕食、導航及躲避障礙物。它們的回聲定位信號是超聲波，峰值頻率超過100K赫茲。當探測到獵物，就會持續發聲鎖定，并調低脈沖間的間隔，通常是間隔小于10毫秒，有點類似嗡叫聲。

　　但長江內船舶螺旋槳產生的水下噪聲為150—200分貝，不僅壓縮長江江豚生存空間，還會干擾其聲吶信號，導致獵物定位失準、方向辨識困難、障礙規避失效，甚至引發其意外死亡。

　　“不能讓航運噪聲成為長江江豚殺手。”王瓊呼吁道。與此同時，她還發現雖然我國噪聲污染防治法對船舶生活環境噪聲作出限定，但卻未明確航運對水生生物的噪聲閾值。對比歐盟《海洋戰略框架指令》將水下噪聲納入生物多樣性評估體系，長江生態保護存在制度性空白。

　　基于此，她在議案中，建議我國修訂噪聲污染防治法，明確長江船舶航運水下噪聲限值標準，完善長江船舶噪聲防控技術規范。

　　“這項修訂不僅是對《長江保護法》中‘加強水生生物棲息地保護’要求的具體落實，更是實現長江經濟帶生態優先、綠色發展的重要舉措。”王瓊告訴記者，通過減少航運噪聲對江豚等水生生物的影響，能夠更好地保護長江生態系統，推動人與自然和諧共生。

　　船舶降噪的可行性又如何呢？王瓊調研發現，我國對船舶施行降噪已有基礎。以她生活的武漢為例，其在液化天然氣（LNG）、電池、甲醇、氫燃料、混合動力等綠色動力船舶和智能船舶的研發、設計、制造、應用與配套方面，均有實踐。

　　據了解，武漢試點的LNG（液化天然氣）動力船舶，在運行時水下噪聲較柴油船舶能降低15—20分貝。

　　在調研基礎上，王瓊對“長江靜音行動”的開展提出兩方面具體建議。在標準方面，她建議明確設定水下噪聲限值，并開展長江水下噪聲監控和限航限速試點。

　　另外，在技術方面，對船舶主機、螺旋槳等主要噪聲源進行降噪改造，推廣低噪聲設備和新能源動力船舶。

　　她希望通過開展“長江靜音行動”減少航運噪聲，給江豚等長江水生生物一個安靜的家。

　　同時，王瓊也強調讓長江靜下來，并不意味著減少船舶量。如何讓黃金水道與微笑天使真正和諧共生，是下一步需要思考的新課題。

　　推進河漫灘保護修復與江湖連通，構建健康的長江生態系統

　　不僅是長江水生生物，它們和人們賴以生存的長江生態系統也是王瓊關注的重點，而且兩者之間存在密不可分的聯系。

　　在今年全國兩會上，記者發現王瓊還提交了一份關于“關于推進長江河漫灘保護修復與江湖連通構建健康長江生態系統的建議”，這背后又有怎樣的調研發現呢？

　　王瓊告訴記者，調研時她從中國科學院水生所了解到，江河堤內岸線的河漫灘水域（洪水時被淹沒而在枯水時露出）是河流生態系統中生產力最高、生物過程最活躍、多樣性最豐富的關鍵區域，支撐了河流生態系統中大部分生物地球化學循環和生物過程。河漫灘水域還是魚類、豚類、水鳥等水生生物不可或缺的肥育和繁殖場所，并有凈化水質、穩固堤岸、美化環境等重要作用，具有極其重要的生態服務功能。

　　但水生所研究人員卻發現，長江自然河漫灘已急劇衰退至不足20世紀70年代的三十分之一，并且在一定時期內還將持續惡化，嚴重制約長江生態功能的發揮，導致長江水生生物多樣性和資源量快速下降。

　　“研究表明，目前長江干流自然河漫灘面積萎縮，江湖阻隔問題突出，失去河漫灘的江段，魚類幼體存活率下降70%，江豚食物鏈長度縮短50%。”王瓊告訴記者，這些情況嚴重威脅了長江生態系統的穩定性和可持續發展。而通過加強河漫灘的保護和修復、恢復江湖聯通性、利用現代科技手段加強監測和治理等措施，可以有效改善長江生態系統的健康狀況。

　　基于此，她認為要統籌水資源、水環境、水生態等多目標需求，全面實施長江河漫灘保護和修復工程，系統性推進其與江湖連通，保障長江生態安全，為長江江豚等水生生物提供更加適宜的生存環境。

　　具體而言，她建議首先要編制長江河漫灘保護總體規劃，實施分級管控；其次要系統性實施退淤還灘工程，恢復河漫灘自然生態功能；再次要加強水資源管理，優化水資源調度，推進閘壩生態調控，恢復江湖自由水文連通；最后還要強化科技支撐，加強長江生態系統的監測和保護修復。

　　但長江河漫灘保護和修復也并非易事。“江湖連通工程涉及水文、生態等多領域，技術復雜，要求也高。而且，修復和維護需持續的資金投入，保障機制有待需完善。”王瓊告訴記者，要解決上述存在的難點，需政府、企業、科研機構和公眾的共同努力。同時，也要有政策、資金和技術支持，才能確保長江流域生態保護工作的順利推進。

　　王瓊深知自己在長江生態保護中的責任與使命。她表示，將繼續發揮自己的專業優勢，深入研究長江生態保護中的關鍵問題，積極建言獻策，為長江生態保護貢獻更多的智慧和力量。同時，她也呼吁社會各界共同努力，形成保護長江生態的強大合力，共同推動長江大保護事業不斷向前發展，讓這顆璀璨的生態明珠永煥光彩。