12月9日,“發現最美鐵路·感受海島鐵路魅力”的旗幟在晨光中獵獵飄揚,一場聚焦鐵路之美的網宣活動,正在瓊州大地上火熱展開。海南環島鐵路鮮為人知的硬核“科技芯”被揭開,它既是風馳電掣的依托,更是安全平穩的基石。環島鐵路憑借其硬核的科技之美,奏響涌動于鋼鐵脈絡間的科技交響。
環島高鐵如何用“千里眼”在“霧里看花”?眾所周知,環島高鐵在海天一色、金色沙灘、白色浪花的絢麗背景下疾馳,難免如“霧里看花”“水中望月”般朦朧,那么,在秋水共長天一色的“仙境”,如何保障環島鐵路的運營安全,得依靠環島高鐵的“千里眼”,而海南環島鐵路物業智慧管理平臺,被工作人員稱為工作中的“千里眼”。能加強人、物和作業流程管理(值守、巡檢、保養、維修、天窗施工等),對現場執行靜態和動態相結合的全過程把控,實現了六項管控功能,大大提升了設備運維管理品質,有了高端設備和技術守護,才能確保環島鐵路運營安全。
乘坐環島線,感受鐵路科技之美。海南環島鐵路,大量采用新技術、新材料、新工藝,克服了熱帶海島高溫、高濕、強腐蝕環境影響,對自然界中的“風、雨、雷、電、霧”皆能防,還利用鋼軌探傷車超聲波對鋼軌進行檢測,4C檢測車對接觸網相關參數進行狀態檢測,這是打破專業管理壁壘、對作業模式的一次創舉。而這些硬核科技都用在海南環島鐵路上,堅持創新驅動發展,繼續奮力前行。
坐鐵路游海南,體味交通“防身秘笈”。在環島高鐵軌道旁,一臺被譽為“變形金剛”的GCY-300Ⅱ型多功能軌道作業車正高效作業。這臺集砍青、粉碎、噴藥功能于一身的裝備,徹底改變了傳統依賴人力的養護模式。以往需要10余人協同完成的區段,現在僅需3名操作員即可高效完成,是名副其實的“鋼鐵園丁”。
技能大師工作室,鑄就鐵路“神經中樞”。鐵路信號是運輸的“神經中樞”,在海南高溫高濕的特殊環境下,信號設備穩定運行面臨挑戰。王笑冰作為信號技能大師,充分利用工作室用創新技術,破解一線運維難題。其工作室取得15項“五小”創新成果、3項實用新型專利,其中“鐵路電纜盒監測裝置”還入選全國職工創新成果庫,“道岔輥輪調整工具”斬獲全路獎項。 這些創新帶著一線實踐的泥土氣息,卻創造了86.5萬元經濟效益。4年間,工作室培養125名技師、22名高級技師,編寫7本行業培訓資料,60余人次在職業技能競賽中獲獎,采用“傳、幫、帶”機制,為海南自貿港建設提供了堅實的技能人才支撐。
新質生產力驅動,環島高鐵助力自貿港騰飛。隨著海南自由貿易港“一島同城”運作,環島高鐵的戰略價值愈加凸顯,成為驅動海南經濟社會發展的黃金通道。高鐵呈現“公交化”運營,日均開行100趟,高峰時段的最短發車間隔僅10分鐘,構建起“快旅慢游”的出行模式,如此便捷性催生了“高鐵+文旅”新業態,帶動文昌、瓊海、儋州等非傳統熱點城市旅游增長。如今,為進一步激活島內旅游資源,海南鐵路首次推出旅游計次票,“海南環島漫游”覆蓋環線26個站點,旅客可自由串聯心儀行程,盡享瓊島風光。
當今世界,科技創新大潮澎湃。關鍵在于掌握核心技術,中國高鐵作為“國家名片”,不僅能在海洋天堂“霧里看花”,還要大步“走出”國門,在海外“落地生根”,為世界高鐵貢獻“中國方案”,而環島高鐵正閃爍出最耀眼的時代光芒。
高鐵是國之重器,以百年未有之勢來創新科技,締造智能牽引變電所、智能綜合調度系統,從而制定了新的“中國標準”,這次發現最美鐵路,是鐵路科技與風景元素的共榮共生,也是鐵路人堅守平凡崗位的默默奉獻之美。
惟改革者進,惟創新者強。重大戰略性科技成果與自主創新能力息息相關,環島鐵路是標志性成果之一,在世界高鐵的舞臺上留下了濃墨重彩的中國印記。創新科技,逐夢前行,環島鐵路之所以能在海潮起浪中駛出了高標準,是技術創新澆筑出的中國奇跡。(廣鐵集團評論員 黃金水)