□　本報記者　湯　莉

在同質化競爭加劇與外部環(huán)境復雜多變的背景下，中國鋼鐵行業(yè)正處于轉型升級的關鍵階段，面臨消費結構調整與低碳發(fā)展的雙重任務。11月14日至16日，第21屆中國鋼鐵產業(yè)鏈峰會暨蘭格鋼鐵網成立30周年啟動大會在北京舉行。與會嘉賓結合宏觀經濟形勢，圍繞鋼鐵市場供需格局演變、行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)應對、行業(yè)高質量發(fā)展路徑等議題展開解讀與分享，并指出，行業(yè)需凝聚共識，以創(chuàng)新驅動發(fā)展，以協(xié)同創(chuàng)造價值，共同推動鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展。展望未來，“十五五”時期，鋼鐵行業(yè)將在供給側結構性改革指引下，加快向高端化、智能化、綠色化轉型。

為著力破解供需失衡難題，工業(yè)和信息化部、商務部等部門于9月印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》的通知，力促鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行和結構優(yōu)化升級。對于推動鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長夏農認為要從供需兩側協(xié)同發(fā)力。他強調，要通過技術創(chuàng)新提升產品質量，滿足制造業(yè)升級帶來的新材料需求。在產業(yè)協(xié)同方面，要強化產業(yè)鏈協(xié)作，推進國內鐵礦資源開發(fā)，同時推動更高質量的國際化布局，持續(xù)提升行業(yè)抗風險能力。

其間，供應鏈協(xié)同創(chuàng)新升級的助力不容忽視。中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進提出，鋼鐵行業(yè)必須加快構建現(xiàn)代化供應鏈體系，以應對日益復雜的市場環(huán)境。通過創(chuàng)新打通供應鏈協(xié)同關鍵環(huán)節(jié)，將有效助力鋼鐵行業(yè)突破發(fā)展瓶頸，提升整體競爭力，實現(xiàn)高質量發(fā)展目標。他認為，當前鋼鐵行業(yè)要重點推進三個轉型：在數(shù)字化方面，要運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等技術實現(xiàn)全鏈條協(xié)同創(chuàng)值；在綠色化方面，要統(tǒng)籌推進節(jié)能減排和能源結構優(yōu)化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；在國際化方面，要積極把握共建“一帶一路”國家的基礎設施建設機遇，拓展海外市場布局。

針對鋼鐵行業(yè)的轉型升級，清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵建議，要加快推進技術創(chuàng)新提升產業(yè)競爭力，完善綠色設計與會計準則體系，積極拓展鋼結構建筑應用場景，并前瞻布局新能源領域。他特別強調，企業(yè)應以更加穩(wěn)健的步伐推進國際化布局，通過更高水平的對外開放推動行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。

民建中央經濟委員會副主任馬光遠強調，面對全球經濟格局的變化，中國制造業(yè)需在保持產業(yè)鏈優(yōu)勢的同時，著力突破關鍵技術領域的“卡脖子”問題。

結合今年鋼鐵的價格走勢，友發(fā)集團高級顧問、蘭格鋼鐵網資深專家韓衛(wèi)東指出，行業(yè)將迎來關鍵拐點。他強調，當前鋼鐵總需求與總產能已步入峰值區(qū)間，鐵礦石等原料供需格局生變，疊加行業(yè)改革與國際貿易秩序調整，傳統(tǒng)經營邏輯正被打破。企業(yè)應調整思維、聚焦高質量發(fā)展，通過開發(fā)高附加值產品、優(yōu)化經營管理提升競爭力，以穩(wěn)健經營應對行業(yè)調整期，把握新一輪發(fā)展機遇。

事實上，面對經濟新常態(tài)，不少鋼鐵企業(yè)正主動求變，不斷夯實質量與創(chuàng)新基礎，持續(xù)增強產品競爭力。敬業(yè)集團從資產整合、全球布局、高附加值品種鋼研發(fā)及服務升級等方面發(fā)力，搶占發(fā)展先機；冶控集團通過創(chuàng)新全廢鋼電爐短流程工藝，建立了覆蓋原料采購、生產制造、產品應用的全生命周期生態(tài)制造體系；友發(fā)集團堅持創(chuàng)新驅動與綠色發(fā)展，累計投入數(shù)億元建設綠色工廠，并持續(xù)拓展鋼管應用的邊界；魯麗集團聚焦技術創(chuàng)新、品質升級與多領域協(xié)同發(fā)展，在高端無縫鋼管等領域持續(xù)深耕，積極推動產品升級……

蘭格與鋼鐵行業(yè)共行三十年，伴隨并見證了中國鋼鐵工業(yè)從追隨者到引領者的華麗蛻變。蘭格集團總裁劉陶然表示，蘭格將深耕人工智能技術，讓數(shù)據(jù)服務更智能、更貼心，用科技創(chuàng)新賦能產業(yè)未來，推動中國鋼鐵產業(yè)更穩(wěn)健地邁向全球價值鏈高端。