“目前，深圳市國資委直接監(jiān)管的企業(yè)有30家，擁有上市公司30家，還有許多家是戰(zhàn)略參股企業(yè)。整體上看，深圳國資沒有一家企業(yè)虧損，沒有一家‘僵尸’企業(yè)。”深圳市國資委主任余鋼在深圳市政府8月11日舉行的國資國企發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示。

　　自去年深圳啟動“綜改試驗”以來，無論是從改革的推進情況或是經(jīng)營方面來看，可以說均取得了較為明顯的階段性成效。

　　據(jù)余鋼介紹，一年來深圳全力推動“綜改實驗”9個方面、39條改革舉措、106項具體任務(wù)落地實施。目前，深圳國資委已順利完成了特區(qū)建工、食品物資、要素交易、重大產(chǎn)業(yè)投資、智慧城市科技等企業(yè)的組建工作；推動6家企業(yè)完成混合所有制改革，市屬企業(yè)混合所有制比例達到82.1%、資產(chǎn)證券化率達到57.1%；完成3家商業(yè)類直管企業(yè)和78家二級及以下商業(yè)類企業(yè)經(jīng)營班子整體市場化選聘。

　　再從具體的經(jīng)營效益上看，上半年，深圳市屬國有企業(yè)總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別比年初增長4.8%和2.5%，再創(chuàng)歷史新高；實現(xiàn)營業(yè)收入3031億元，同比增長5.1%；利潤總額475億元、凈利潤351億元，與上年同期基本持平；上繳稅金564億元，增長2.9%。

　　一位業(yè)內(nèi)資深國資國企專家在接受《證券日報》記者采訪時表示，作為我國國企改革中的“領(lǐng)頭兵”，市場化基因較為濃厚的深圳國企，無疑在這條“跑道”上處于領(lǐng)先地位。但不可否認的是，從近幾年各地國企改革的推進情況來看，得益于眾多案例的印證。地方國企改革在提升混改比例、優(yōu)化資本布局、提高資產(chǎn)證券化率、深化央地合作等方面亦取得了較為實質(zhì)性進展。

　　比如，今年屢因改革力度頗大而被聚于“臺前”的天津市，無論是年初明確的60戶精品國企混改項目推介，或是近期TCL科技成功受讓中環(huán)集團100%股權(quán)，再或是天津市“津”字招牌企業(yè)——天津醫(yī)藥集團宣布“試水”集團層面混改，無疑不彰顯出天津在今年國企改革方面的決心與力度。

　　不只是天津，黑龍江省在今年7月份進一步明確，計劃用3年左右時間，到2022年基本完成具備條件的充分競爭商業(yè)類國有企業(yè)混改或股權(quán)多元化，推進170個混改項目。事實上，其自2016年以來，該省地方國有企業(yè)完成混改的企業(yè)數(shù)量已突破100戶，共引進非國有資本90多億元；稍早前山西省同樣批量對外公布40個國企混改項目，內(nèi)蒙古自治區(qū)也明確了今年的47個國企混改項目。

　　除了混改外，今年地方國企借力并購重組做大做強做優(yōu)的步伐，也在持續(xù)推進。如8月4日，北京市委、市政府召開市管企業(yè)合并重組宣布大會，宣布北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司和北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司實施合并重組，這是繼去年11月份北京四家建筑國企宣布合并之后的又一重組案例；再比如7月13日，山東省宣布其省屬4戶重要國有骨干企業(yè)的重組方案，即能源領(lǐng)域的山東能源集團與兗礦集團實施聯(lián)合重組；交通領(lǐng)域的山東高速集團與齊魯交通集團實施聯(lián)合重組。

　　中央黨校(國家行政學院)研究員張春曉在接受《證券日報》記者采訪時表示，預計隨著后續(xù)三年行動方案的引發(fā)與實施，必然使國有企業(yè)改革發(fā)展邁向新臺階，即國有資本布局更加優(yōu)化、國有企業(yè)治理體系會更加完善、中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度會更加成熟更加定型，以及國有企業(yè)雙向市場化的程度會大幅度提高。屆時，預計國有企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風險能力也會得以大幅度提升。