新華社北京7月31日電（記者葉昊鳴 張鐘仁 魏一駿）手機振動，短信送達。日照美聯國際貿易有限責任公司的胡先生點開短信，20分鐘前申請的兩張道路普通貨物運輸證已經生成電子證照，出現在手機屏幕中。

“通過一個窗口，同步辦好兩個證件，省時又省力！”胡先生感慨道。

因為業(yè)務需要，近日胡先生來到山東日照市嵐山區(qū)政務服務大廳辦理《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。通過“一次申報、并聯辦理”的創(chuàng)新模式，胡先生順利地完成了證件申報流程。

“以往企業(yè)辦理相關證照，需要向行政審批和交通運輸兩個部門提出申請，不僅要重復提交材料，證件也無法同時辦理。”日照市嵐山區(qū)行政審批服務局社會事務科科長韓平波說，現在系統會自動調取辦理人關聯證照信息，只需準備一套材料，就能在短時間內完成所有手續(xù)。

道路運輸“關鍵小事”的突破，釋放出政務服務改革的惠民紅利。

為進一步提高道路運輸政務服務效能，2024年4月，交通運輸部、市場監(jiān)管總局印發(fā)《高效辦成一件事 推動高效開辦道路貨運企業(yè)實施方案》，優(yōu)化開辦道路貨運企業(yè)涉及的政務服務流程，強化業(yè)務協同和數據共享。

“線上開通業(yè)務受理模塊，實現‘全程網辦、一網通辦’，線下設立工作專窗，實現‘一窗受理、限時辦結’，形成線上線下一體化的政務服務模式。”交通運輸部運輸服務司道路貨運管理處處長張強說。

近年來，各地積極細化舉措、拓展服務，最大限度做到利企便民。

廣西依托數字政務一體化平臺，打破以往逐項辦理的線性流程，申報材料由原來的17份減少至5份，精簡了70%，實現“一次提交材料、一次集成辦結”“一表申請、兩證合發(fā)”，辦結時限由20個工作日縮減至3個工作日，最快可當天辦結、當天出證。

浙江省交通運輸廳聯合省公安廳、住房和城鄉(xiāng)建設廳等部門，通過整合審批流程、強化部門協同、打通數據壁壘，共同推進大件運輸“一件事”政務服務增值化改革。3月31日起，浙江全省已上線大件運輸“一件事”聯辦。

吉林省交通運輸廳要求省內交通運輸部門開設“開辦道路貨運企業(yè)”綜合服務窗口，配備專人提供導辦幫辦服務，引導經營者應用“互聯網+道路運政服務系統經營者自助端”“吉事辦”等在線服務申辦業(yè)務，讓經營者線上線下都能辦理好業(yè)務。

四川實現54個申請要素免填報，并將高效開辦道路貨運企業(yè)“一件事”升級為全生命周期“一類事”，拓展提供變更和注銷類業(yè)務的聯辦服務。

河北通過上門走訪、座談交流、發(fā)放“明白卡”等方式，宣講“一件事”相關政策。同時，充分利用河北惠企利民政策通平臺、省交通運輸廳官網、微信公眾號等渠道廣泛宣傳政策的目的、意義和成效，提高企業(yè)對政策的知曉度和參與度。

高效的服務，為道路貨運經營者提供更大便利。

來自交通運輸部的數據顯示，截至2024年底，各省份已為企業(yè)和群眾辦理“一件事”業(yè)務25.1萬件。通過加強跨部門數據共享應用，全國范圍實現辦事流程壓減65%，材料簡化70%，跑動次數減少84%。

“下一步，交通運輸部將進一步健全常態(tài)化工作機制，督促各地保持高水準辦理‘一件事’。推廣應用新技術手段，提升在線政務服務辦事體驗。推進國家綜合交通運輸信息平臺建設和部省聯動全覆蓋，建設綜合交通運輸主數據、數據資源庫，推動部級數據向地方回流、直達基層，更好支撐一網通辦。”張強說。