當(dāng)42.8億人次的客運(yùn)數(shù)據(jù)新鮮出爐，當(dāng)“同比增長(zhǎng)6.6%”“歷史同期新高”的標(biāo)簽躍然紙上，這組來自全國鐵路的年度成績(jī)單，不僅是交通動(dòng)脈活力的直觀彰顯，更是民生福祉升級(jí)的生動(dòng)注腳。1至11月，鋼軌之上的人潮涌動(dòng)，既承載著歸鄉(xiāng)的期盼、旅行的愜意，更折射出中國鐵路在保障出行、服務(wù)民生、連接內(nèi)外中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

鐵路客運(yùn)量的持續(xù)攀升，離不開運(yùn)力供給的堅(jiān)實(shí)支撐。日均開行旅客列車11258列、同比增長(zhǎng)7.1%，這組數(shù)字的背后，是鐵路部門對(duì)客流規(guī)律的精準(zhǔn)研判，是對(duì)開行方案的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。從春運(yùn)、暑運(yùn)等高峰期的加開臨客，到日常線路的公交化運(yùn)營(yíng)，鐵路部門用高效的運(yùn)力調(diào)配，破解了“一票難求”的民生痛點(diǎn)，讓“說走就走的旅行”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。尤其值得關(guān)注的是，12306平臺(tái)的一系列服務(wù)升級(jí)更顯民生溫度：團(tuán)體票電話受理服務(wù)的新增，購票數(shù)量上限從5張調(diào)至19張的調(diào)整，乘車人添加數(shù)量從15人擴(kuò)至30人的優(yōu)化，每一項(xiàng)改動(dòng)都精準(zhǔn)對(duì)接了團(tuán)體出行、家庭出游的實(shí)際需求，讓購票流程更便捷、更貼心。這些看似微小的調(diào)整，恰是鐵路部門“以人民為中心”發(fā)展思想的具體實(shí)踐，彰顯了“細(xì)節(jié)處見真情”的服務(wù)理念。

客運(yùn)數(shù)據(jù)的亮眼表現(xiàn)，更得益于服務(wù)品質(zhì)的全面提升。近年來，鐵路部門不再滿足于“走得了”的基本需求，而是向著“走得好、走得舒適”的更高目標(biāo)邁進(jìn)。計(jì)次票、定期票覆蓋73條高鐵線路，新版旅游計(jì)次票推出25款產(chǎn)品，“一次購買、分段乘坐、15天有效”的創(chuàng)新模式，既降低了出行成本，又賦予了行程安排的靈活性，讓通勤族、旅行者都能找到適合自己的出行方案。“提前預(yù)約席位”與“直接刷證乘車”的雙重選擇，更是打通了出行服務(wù)的“最后一公里”，讓旅客告別繁瑣流程，享受高效便捷的出行體驗(yàn)。從車站的便民設(shè)施升級(jí)，到列車上的溫馨服務(wù)供給，鐵路部門用全方位的品質(zhì)提升，讓每一次出行都充滿暖意，讓旅途成為美好生活的延伸。

更令人欣喜的是，鐵路客運(yùn)的蓬勃發(fā)展，正成為連接內(nèi)外、促進(jìn)交流的重要橋梁。中越、中俄、中蒙等國際列車的穩(wěn)定開行，廣深港高鐵2894萬人次、中老鐵路24.4萬人次的跨境客運(yùn)量，不僅推動(dòng)了跨境旅游的持續(xù)升溫，更促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)的人員往來與商貿(mào)合作。鐵路作為“一帶一路”建設(shè)的重要載體，正以鋼鐵紐帶的力量，打破地理阻隔，搭建起互利共贏的合作平臺(tái)，讓人員流動(dòng)更順暢、經(jīng)濟(jì)往來更密切，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。這組跨境客運(yùn)數(shù)據(jù)，既是鐵路客運(yùn)實(shí)力的延伸，更是中國對(duì)外開放的生動(dòng)寫照。

42.8億人次，是一個(gè)龐大的數(shù)字，更是無數(shù)個(gè)體的出行記憶與生活期盼。這背后，有鐵路建設(shè)者的默默堅(jiān)守，有鐵路職工的日夜操勞，更有鐵路部門持續(xù)改革創(chuàng)新的不懈努力。從綠皮火車到復(fù)興號(hào)高鐵，從人工售票到智能出行，中國鐵路的發(fā)展軌跡，始終與國家發(fā)展同頻共振，與民生需求同向而行。

站在新的發(fā)展起點(diǎn)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善、服務(wù)水平的持續(xù)提升，相信中國鐵路將承載著更多人的夢(mèng)想與期盼，在鋼軌之上續(xù)寫民生改善的新篇章，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的交通保障，讓每一次出行都充滿溫暖與希望。（何美玲）