海南環島高鐵開通第十年，當列車以250公里時速疾馳在653公里環線上，它拉近的不僅是海島12個市縣的距離，更在加速一個自由貿易港的成長節奏。今年12月，“發現最美鐵路”網絡宣傳活動在海南啟動。與此同時，海南自貿港全島封關運作已進入倒計時，預計將于2025年12月18日正式實施。

路網加速度，驅動發展新節奏。十年間，海南環島高鐵已安全運送旅客超過3.2億人次，日均開行列車百余對，最短發車間隔僅10分鐘。這一交通“加速度”背后，是自貿港建設的整體提速。從2018年宣布建設自貿港到即將到來的全島封關運作，海南用數年時間走過了許多地區需要更長時間才能完成的基礎設施建設和制度創新歷程。海南貿易進出口總額從2020年的933.3億元躍升至2024年的2778.9億元，四年間增長近兩倍。在這張成績單背后，環島高鐵構建的“3小時經濟生活圈”發揮著不可替代的聯通作用。

創新加速度，詮釋開放新內涵。在海南高溫高濕的特殊環境下，鐵路系統不斷進行技術創新。王笑冰技能大師工作室取得15項“五小”創新成果，其中“鐵路電纜盒監測裝置”入選全國職工創新成果庫。這些創新成果創造出86.5萬元經濟效益，更重要的是，它們代表了自貿港建設中不可或缺的工匠精神和創新意識。三樂旅游鐵路開通僅一年，就成為“交通+旅游”融合發展的典范。這條線路累計開行列車超過1萬列，服務旅客68萬余人次，串聯起多個旅游和產業資源，實現了“到站即入景區、園區”的無縫銜接。

服務加速度，彰顯制度優越性。在海南的動車上，服務創新隨處可見。鐵路部門推出了“海南環島漫游”旅游計次票，旅客一次購買即可在15天內多次乘坐，靈活往返于沿線26個站點。針對不同旅客群體的需求，海南鐵路推出了十余項溫馨服務措施。為冬季來瓊的“候鳥老人”提供“一鍵呼叫”服務，為帶孩子的家庭準備繪本和玩具，這些細節彰顯了“以人民為中心”的發展理念。2025年，海南環島高鐵創新推出了“歌迷專列”，與持續優化的入境免簽政策同頻共振。目前，適用于海南的免簽政策已覆蓋85個國家，強大的“磁吸效應”正在顯現，飛馳的列車正成為展示中國對外開放形象的移動窗口。

融合加速度，激活產業新動能。環島高鐵不僅運送旅客，更成為產業發展的催化劑。高鐵沿線串聯起海口江東新區、三亞崖州灣科技城、博鰲樂城國際醫療旅游先行區等13個重點園區。三亞至樂東旅游鐵路讓科技城與港口的通勤效率顯著提升，沿線快速集聚起海洋信息、商業航天等新興產業。冷鏈物流專列的開通，率先打通“南果北銷”的鐵路快速通道，未來，通過返程班列裝載湖南優質農產品，有望構建起南北雙向的“新鮮”物流網絡，不僅可保障生鮮品質，縮短從產地到市場的流通時間，更為熱帶高效農業的升級注入新動力。

海納百川，有容乃大。環島高鐵不僅改變著海南的交通版圖，更以中國特色的發展速度，重塑著這片熱土的未來。高鐵的軌跡勾勒出制度創新的路徑，列車的時速反映出改革開放的節奏。在這條環線上，我們看到的不只是風景的變換，更是一個國家堅定不移擴大開放的決心與智慧。

作者：李研宇