2019年11月5日，第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正式拉開帷幕，來自全球五洲約150多個國家和地區的3000多家企業共赴“進博之約”。在國家會展中心3號裝備館，荷蘭OPRA公司攜主機型OP16燃氣輪機第一次亮相第二屆進博會。OP16燃氣輪機技術精湛，結構簡單，可使用不同燃料提供分布式能源解決方案，適用于多種行業，如工商業，分布式能源，石油化工，可移動電源及海洋工程領域均有涉獵及出色案例。目前OPRA燃機在全球銷售130臺，發電機組累計運行時間超過200萬小時，荷蘭OPRA期待可以推動世界能源形式的轉變。

　　此次參展進博會，荷蘭OPRA公司攜主機型OP16精彩亮相，雖然在3號裝備館最靠邊的角落里，但前來問詢的人流卻絡繹不絕。“這幾天每天來咨詢的人數約600-800人，主要涵蓋能源電力，是由化工，環保行約，當然還有一部分供應商”荷蘭OPRA亞洲市場負責人Matteo Bellemo表示，對于第一次參加進博會就有如此高的關注度自己也感到很意外，或與OPRA此次帶來的燃汽輪機有關。燃氣輪機被譽為“工業皇冠上的明珠”，象征著國家工業體系的綜合實力和最高水平。2016年11月24日，全國工業和信息化科技創新大會在北京召開，工信部部長苗圩表示要全面啟動實施“航空發動機”及“燃氣輪機”重大專項科研（簡稱“兩機專項”）。燃氣輪機作為“動力驅動”及“能源供應”裝置，是現代工業產品的“心臟”級部件，對我國參與高端制造業的全球競爭具有基礎性的決定作用，只有將國內燃氣輪機產業做大做強才能提升我國整體競爭力，進而推動國產大飛機、電力、船舶等核心高端工業產品成功打入國際市場。

　　華東大區銷售總監，童頌新也在現場向來往問詢的參展人講解了為什么我們會主推OP16，2MW小型燃氣輪機。《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》提出到2020年實現1MW以下級微小型燃氣輪機及分布式供能系統、1-10MW級小型燃氣輪機的產業化。因此我國小型燃機設備市場空間巨大，政策支持和國內企業布局將加速小燃機市場的發展。但由于國外輕型燃氣輪機技術長期封鎖，導致國內燃機自主技術嚴重滯后。

　　始終懷有燃氣輪機國產化情懷的派思集團，在2015至2017年，以增資及受讓方式完成對荷蘭OPRA公司的全資收購，從而成為國內屈指可數的一家擁有小型燃氣輪機全套技術的公司，此次海外并購的成功不但使派思集團掌握了先進的研發技術，相比國內同行建立了高門檻的競爭優勢，而且有效突破了境外技術封鎖，填補了國內空白。

　　2019年9月，“大連派思輕型燃機輪機”項目的成功簽約落地無錫，進一步加速了派思集團OPRA燃機國產化進程，該項目總投資10億元人民幣，規劃占地120畝，建成投產后，將形成年產200臺輕型燃氣輪機整機的能力，產值將達20億元。