央視網消息：貿易暢通、資金融通正在助力中國和“一帶一路”參與國的經濟發展，實現互利共贏。其實“一帶一路”的核心就一個字，這就是“通”。那么貿易暢通是共建“一帶一路”重要的內容，而資金融通是“一帶一路”的強有力的保障，所以過去五年來，我們在資金融通方面都取得了哪些進展？在建立平臺和機制方面是如何推動“一帶一路”參與國家的貿易合作？

　　共建多邊金融合作平臺

　　特約評論員賀文萍：的確，要做好貿易，包括做好一些基礎設施建設，沒有錢什么都沒法做。所以在資金融通這方面，首先我們是打造一些新的金融合作平臺。比如2016年就成立了亞投行（AIIB），亞洲基礎設施投資銀行，這個銀行的發展特別快，剛成立的時候是57個成員國，到現在已經93個了，已經進行了75億美元直接的投資，同時，還間接的拉動其他的一些投資。比如說中巴經濟走廊，沙特王儲也在瓜達爾港投入100億美元建設煉油廠。就是說我們“一帶一路”的建設項目拉動了第三方的投資，不僅僅有沙特，還有馬來西亞等等都投到中巴經濟走廊的建設里面，所以它有個延伸的帶動效應。

　　亞投行、絲路基金等發揮越來越大作用

　　我們還成立絲路基金，這個名字就是和“一帶一路”緊密契合的，成立時是400億美元注入，在2017年第一次“一帶一路”峰會的時候，又投入了1000億人民幣，那么這個也是有效地推動中國企業到沿著“一帶一路”的國家進行各種基礎設施建設、產業合作。

　　除了我們自己建設的金融合作機構之外，我們還跟一些“一帶一路”的國家來簽署金融合作指導原則，達成共識之后，可以融資、發債，比如發行熊貓債券，也為進一步的融資。

　　同時，一些項目還跟國際進行一些合作。亞投行自己就是比較國際化的，有來自各個成員國的理事。同時，我們一些項目，比如說中國的主權投資基金，也跟沙特的、阿聯酋的主權投資基金一起合作，共同投一些項目，這就叫融資合作。同時在項目共同投資的時候，可以分攤一些風險。比如我們自己投一個項目，項目非常大，那等于是風險你一個投資者來扛。那么，如果大家一起去投資，那它可以有效地化解風險。

　　我們現在談到要高質量的建設“一帶一路”的項目，這個高質量就是要談到這些方面，金融投資的高質量，包括項目建設的高質量。每一個方面透明化，符合國際標準，都要向高質量邁進。在“一帶一路”推進的過程中，不僅僅是金融合作，包括一些產品的建設的質量、工程承包、監理等各個方面，可能以前有點粗放式，但在這個過程中，實現向精細化的這樣一個發展。