冬季來臨，氣溫陡降。但在西安經開區涇渭新城，總投資201.6億元的吉利新能源汽車項目正加緊建設，該項目僅一期建成投產后，就可年產30萬輛整車，預計年產值超過400億元。而與之同時，寶能集團總投資達400億元規劃年產100萬輛整車及核心零部件生產基地也在西安秦漢新城落戶。千億元級別制造業產業集群正在西安逐漸形成。

　　吉利、寶能等優勢企業相繼投資西安，表明了這個城市的先進制造業正在飛速發展，僅去年以來吉利、三星、華為、中興、開沃、漢能、浪潮、海康威視、寶能等一眾先進制造業巨頭紛紛前來或追加在西安投資，使得西安先進制造業快速發展，2017年，全市規模以上先進制造業實現總產值3167.7億元、同比增長20.6%。其中高技術制造業實現總產值1410.37億元，占規上工業比重為24.8%，同比增長14.9%。今年前三季度，規模以上工業增加值同比增長9.5%，比上年同期提高4.5個百分點。其中，裝備制造業增加值增長11.0%。 新興產品產量保持快速增長。其中，光電子器件同比增長3.6倍，鋰離子電池增長3.6倍，新能源汽車增長77.3%。 規模以上工業企業產銷率為95.6%，與上年同期持平；規模以上工業出口交貨值增長21.2%，同比提高12.9個百分點。

　　西安是我國中西部重要的的工業基地，國家“一五”、“二五”和“三線建設”時期重點布局建設的工業基地，西安也曾在上世紀八十年代創造出很多著名品牌而名噪一時。然而隨著時代發展，設備老化，產品落后等問題也嚴重困擾著城市經濟發展。在新的歷史條件下，西安堅持以提高經濟運行質量為重點、以供給側改革為主線，開始了高端裝備制造業的長征之旅。

　　首先是決定了發展路徑。確定以新一代信息技術、生物醫藥、新材料、高端裝備制造、航空航天、節能與新能源汽車作為主攻方向，力求打造6個千億級戰略性新興產業集群進，進而進入萬億級優勢產業行列。其二是加大了載體建設力度，決定以“經開區+高陵組團+臨潼組團+航空基地+富閻板塊”等區域為依托，建設資源要素相對集中的工業大走廊，促進規模產業產生聚集效應。其三是注重優化發展環境，強化招商引資力度，市里從優化企業發展環境、解決企業融資難、加快優質工業產品推廣應用、幫助企業開拓市場、激勵企業加大投資、鼓勵企業穩定增長等十個方面入手，狠抓引進和扶持。力爭達到“引進一個企業，帶動一方產業”，發展壯大實體經濟。

　　通過這種積極進取的綜合施策。西安先進制造業呈現旺增之勢。今年上半年，規模以上工業增加值同比增長10.4%，增速比上年同期提升4.9個百分點，高于全國和全省。其中新能源汽車6.33萬輛，增長2.1倍；光纖369.54萬千米，增長77%；光纜368.75萬芯千米，增長45.3%；運動型多用途乘用車3.74萬輛，增長21.4%。

　　（經濟日報-中國經濟網記者 雷婷）