本報(bào)北京11月23日電 （記者寇江澤）23日，環(huán)境保護(hù)部舉行例行新聞發(fā)布會，環(huán)保部規(guī)劃財(cái)務(wù)司、環(huán)境規(guī)劃院及宣傳教育司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和近期環(huán)保部重點(diǎn)工作進(jìn)展等有關(guān)情況。

　　近年來，京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量總體改善，但區(qū)域內(nèi)除個(gè)別城市外，二氧化氮濃度均超標(biāo)。今年上半年，二氧化氮平均濃度仍呈上升態(tài)勢。北京近幾次污染過程中，硝酸鹽是PM2.5組分中占比最大且上升最快的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，京津冀地區(qū)2016年貨運(yùn)總量中，公路運(yùn)輸占84.4%；區(qū)域內(nèi)公路貨運(yùn)以重型柴油車為主，保有量約83萬輛，占汽車保有量4%左右，氮氧化物排放占區(qū)域排放總量的1/5。今年京津冀地區(qū)重型載貨車保有量仍以兩位數(shù)速度增長，重型載貨車在京津冀地區(qū)保有量過大、增速過快、排放氮氧化物過高是導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)城市二氧化氮濃度超標(biāo)的主要原因之一。而鐵路貨運(yùn)的單位貨物周轉(zhuǎn)量能耗、單位運(yùn)量排放主要污染物分別僅為公路貨運(yùn)的1/7和1/13，調(diào)整京津冀地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)貨運(yùn)由公路走向鐵路、減少重型柴油貨車使用強(qiáng)度，是改善京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量的關(guān)鍵舉措之一。

　　記者還從會上獲悉：2012年以來，中央財(cái)政共安排生態(tài)補(bǔ)償獎勵(lì)資金49.99億元。目前，環(huán)保部正協(xié)調(diào)推進(jìn)北京市和河北省建立密云水庫上游流域生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制。

　　11月13日，環(huán)保部和河北省簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前正組建環(huán)保部雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)咨詢委員會。

　　據(jù)介紹，雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃以生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單來優(yōu)化整個(gè)新區(qū)發(fā)展。以白洋淀生態(tài)環(huán)境保護(hù)建設(shè)為基礎(chǔ)，優(yōu)化新區(qū)布局，以新區(qū)環(huán)境質(zhì)量改善來推動白洋淀，乃至京津冀環(huán)境質(zhì)量改善。通過堅(jiān)守生態(tài)空間、系統(tǒng)保護(hù)修復(fù)、改善環(huán)境質(zhì)量、實(shí)施綠色先導(dǎo)、打造智慧環(huán)保、創(chuàng)新體制機(jī)制等6個(gè)方面，把新區(qū)建設(shè)成為綠色低碳、信息智能、宜居宜業(yè)、具有世界影響力和競爭力的人與自然和諧共生的現(xiàn)代化綠色新區(qū)。

　　據(jù)介紹，今年環(huán)保部在雄安新區(qū)啟動實(shí)施一批治污工作。中央財(cái)政在中央水污染防治專項(xiàng)資金中安排5億元專項(xiàng)資金，支持雄安新區(qū)正在開展的環(huán)境綜合整治工作。環(huán)保部在雄安新區(qū)開展土壤污染狀況詳查，優(yōu)先完成新區(qū)醫(yī)院、學(xué)校等建設(shè)用地土壤污染狀況調(diào)查。

　　記者了解到，2017年中央財(cái)政大氣、水、土壤污染防治等專項(xiàng)資金規(guī)模497億元，截至目前已下達(dá)390億元。環(huán)保部已啟動2017年環(huán)保約束性指標(biāo)考核各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，組織2018年環(huán)保約束性指標(biāo)計(jì)劃，初步測算預(yù)計(jì)2017年主要環(huán)保指標(biāo)有望完成。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2017年11月24日 23 版）