近日，國家主席習近平應邀對法國、塞爾維亞、匈牙利三國進行國事訪問，期間達成了多項共識，進一步加強戰略對接，深化雙多邊各領域互利合作，為高質量共建“一帶一路”注入了新動力。

　　共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。坐落在多瑙河畔的斯梅戴雷沃鋼廠，曾被譽為“塞爾維亞的驕傲”，但由于種種原因一度瀕臨破產。得益于共建“一帶一路”的不斷深化，這座百年鋼廠2016年迎來了中國合作伙伴，經過兩國員工的共同努力，鋼廠重新煥發生機，如今已成為塞爾維亞第二大出口企業、歐洲最具競爭力的鋼廠之一。救活一座廠、造福老百姓，是中塞高質量共建“一帶一路”的生動實踐，也是兩國互利合作的成功典范。

　　10年多來，中國同各方合作伙伴一道，在新的時代背景下弘揚絲路精神，共同為全球互聯互通貢獻力量，為國際經濟合作搭建平臺，為世界經濟增長增添動力。從中歐班列到匈塞鐵路，從E763高速公路到5G智慧鐵路港，共建“一帶一路”堅持以高標準、可持續、惠民生為目標，鞏固互聯互通合作基礎，讓合作共贏的力量直抵人心。實踐充分證明，中國的發展是世界的機遇，共建“一帶一路”是造福世界各國的幸福之路。

　　當前，世界正在經歷深刻的歷史之變，推動共建“一帶一路”高質量發展，是面向未來的必然抉擇。中國將始終堅持合作共贏，加強各自發展戰略對接，深化基礎設施、新能源、人工智能、人文等領域合作，推進重點項目建設，培育新質生產力，擴大各領域人員往來，打造更多“小而美”的民生項目。這將為各國經濟社會建設提供更多助力，成為推動經濟全球化普惠包容發展的生動實踐。

　　高質量共建“一帶一路”，不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為我國開放發展開辟了新天地。作為世界第二大經濟體，我國要實現現代化，必須更好統籌國內國際兩個大局。共建“一帶一路”，有助于推動我國開放空間從沿海、沿江向內陸、沿邊延伸，讓國內市場同國際市場的聯系更加緊密。數據顯示，2013年至2022年，我國與共建國家進出口總額達19.1萬億美元，年均增長6.4%；2022年，我國與共建國家進出口總額近2.9萬億美元，占同期外貿總值的45.4%，較2013年提高了6.2個百分點。

　　大道不孤，眾行致遠。新時代新征程上，我國推動高質量發展，加快發展新質生產力，必將為包括歐洲在內的世界各國提供更廣闊的市場空間，帶來更多合作共贏的機遇。奔流不息的多瑙河，將繼續見證共建“一帶一路”合作邁向更高水平。 (作者：金觀平 來源：經濟日報)