近日，某知名外賣平臺企業(yè)召開職工代表會議，通過了惠及全平臺騎手的集體合同。合同內(nèi)容由企業(yè)與騎手代表協(xié)商形成，涉及勞動報酬、勞動保護、福利保障等多項與騎手利益息息相關(guān)的問題，無疑是對新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保護的有益嘗試。

　　在新就業(yè)形態(tài)下，勞動者通過網(wǎng)絡(luò)平臺自主接單，靈活性、流動性增強，勞動者之間、勞動者與企業(yè)之間的聯(lián)系減弱。勞動者與企業(yè)協(xié)商、訂立集體合同存在天然困難，面對一些企業(yè)不簽勞動合同規(guī)避責(zé)任，或以算法掩飾違法用工的行為，勞動者往往束手無策。

　　勞動者權(quán)益保護是關(guān)乎民生與發(fā)展的大事。新就業(yè)形態(tài)具有門檻低、容量大、時間靈活等特點，對于穩(wěn)就業(yè)、保民生具有蓄水池作用。數(shù)據(jù)顯示，我國網(wǎng)約車司機、快遞員、外賣配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動者已達8400萬人。探索行之有效的新就業(yè)形態(tài)勞動保障模式是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟進程中必須啃下的硬骨頭。

　　集體合同是勞動者一方與用人單位依法就報酬、工時、休假等事項，在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂的協(xié)議，對于個人勞動合同具有補充、兜底作用，能夠促進勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定。

　　以集體合同強化外賣員權(quán)益保護的探索，對其他平臺企業(yè)具有示范意義。一方面，集體合同內(nèi)容實實在在回應(yīng)了勞動者關(guān)切。從外賣員配送費的核算標(biāo)準(zhǔn)、休息權(quán)與人身安全的保障到對涉及配送時長、獎懲機制的算法規(guī)制，達成了較為細致、全面的約定，保障了勞動者合法權(quán)益。另一方面，協(xié)商與簽約范圍覆蓋了全網(wǎng)勞動者。外賣員不論是否為平臺自有騎手，均被納入保障范圍，這不僅有助于規(guī)范企業(yè)用工行為、降低用工風(fēng)險，更能增強人才吸引力與員工積極性，實現(xiàn)長遠發(fā)展。

　　新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保護是一項長期工作。集體合同訂立是第一步，如何確保全平臺勞動者的聲音有效傳達、合同履行不走樣、違約后對勞動者救濟路徑暢通，將是接下來需要花大力氣解決的問題。此外，集體合同保障模式在新就業(yè)形態(tài)中的探索，離不開近年來工會法的修訂、相關(guān)政策的出臺及各級工會組織的推動。勞動者權(quán)益保護絕不僅僅是企業(yè)與個人間的事，只有形成政府、社會、企業(yè)多方合力，才能打通制度與政策堵點，共同織密新就業(yè)形態(tài)勞動保障網(wǎng)。 （本文來源：經(jīng)濟日報 作者：史書一）