備受關注的首屆中國國際進口博覽會雖已落下了帷幕，但其帶來的“溢出效應”仍在持續發酵，特別是習近平總書記在開幕式上提出“將支持長江三角洲區域一體化發展并上升為國家戰略”的部署，對于完善和提升我國新一輪改革開放的空間布局，具有深遠意義。

　　長三角一體化未來該怎么建，如何更好地發揮其引領效應等問題，受到海內外各方廣泛關注。上周，國家發展改革委新聞發言人在例行發布會上就此進行了回應，表示長三角一體化發展事關國家發展全局，需要從國家戰略層面做好頂層設計。目前，相關部門正按照貫徹新發展理念、落實高質量發展、堅持一體化發展的要求，積極謀劃、加快推進。

　　一個經得起考驗的頂層設計從來都不會一蹴而就，而是要投入大量的時間精力，就像長三角城市群的發展一樣，其之所以能成為我國綜合實力最強、一體化程度最高的城市群，是經過了多年的發展積淀才得以形成。可以預見的是，隨著長三角區域一體化上升為國家戰略，更高起點的深化改革、更高層次的對外開放，將對長三角高質量一體化發展形成有效支撐，長三角區域在引領長江經濟帶發展、服務國家發展大局中將發揮更為突出的作用。

　　與長三角一體化同樣受到高度關注的，還有不斷加快建設的粵港澳大灣區。創下多項世界之最的港珠澳大橋，在開通運營當天就吸睛無數、刷爆微信圈。作為粵港澳三地首次合作建設的大型基礎設施，港珠澳大橋在推動基礎設施互聯互通、強化三地交通聯系方面，將起到積極的示范作用。據悉，除港珠澳大橋外，更多包括交通、能源等領域的基礎設施建設專項規劃正在編制中。

　　從早期的西部大開發、東北老工業基地振興戰略，到京津冀協調發展、長江經濟帶發展，以及不斷推進實施的“一帶一路”建設，我國在推動區域發展思路上的一個顯著變化，就是從過去籠統的東部、中部、西部及東北地區怎么協調發展，轉向更加注重跨行政區域、大區域的協調發展，更加強調資源要素在更廣的范圍內優化配置，通過最大限度地發揮、放大資源要素的帶動作用，進一步提高我國經濟發展的質量和效率。

　　當前，我國經濟已經步入高質量發展的新階段，對于大多數省份來說，如何主動高效地實現自身發展與國家戰略的對接，抓住區域經濟轉型升級帶來的產業協作新機遇，將是一個新命題。（本文來源：經濟日報 作者：顧 陽）