萬家燈火通明、歡聚一堂時，內蒙古廣袤無垠的草原上，一列列西煤東運列車晝夜不息、疾速馳騁……

　　電煤保供事關千家萬戶溫暖和國民經濟平穩運行。春運期間，中國鐵路沈陽局集團有限公司勇擔國鐵企業政治責任和社會責任，精準對接需求，強化運輸組織，全力以赴保障煤炭運輸平穩有序。

　　精準服務顯擔當

　　2月7日，農歷正月初十，一列編組57輛、載重3790噸的煤炭列車緩緩駛入國電電力發展股份有限公司大連開發區熱電廠鐵路專用線�！拌F路部門煤炭發運一條龍，服務順暢有序，為我們電力企業生產提供了堅實的運輸保障，感謝鐵路部門的大力支持�！痹撾姀S生產車間主任張仁勇感激地說。

　　春節前后，全國多地喜降瑞雪，預示著新一年的豐收，但也伴隨著大幅降溫天氣，民生供暖需求攀升，各大電廠和供暖單位供暖力度持續加大。

　　保暖保供，運力是支撐。沈陽局集團公司科學謀劃、周密部署，精準掌握煤炭運輸需求，協調做好運力調整和安排，全力保障煤炭運力供給。

　　沈陽局集團公司各級干部深入一線開展調研，緊盯重點煤炭項目落實進度。同時，他們建立煤炭產需運協調聯系機制，加強與地方政府部門、上下游企業的對接，暢通共享信息渠道，加強日常溝通協調，落實貨源和運力保障等事宜。

　　“春節放假工人少，又趕上下雪，去現場看看，還需要咱們做點啥？”1月29日，農歷正月初一，一大早，通遼鐵路物流中心霍林河營業部經理王志剛、營銷員高景然驅車前往內蒙古聯晟新能源材料有限公司，了解企業運輸需求。

　　對王志剛來說，春節假期比平時更加忙碌。他們三天兩頭往廠礦里跑，研究協調解決電煤運輸的各類問題。

　　和王志剛一樣，沈陽局集團公司各物流中心營銷人員進電廠、訪企業，全面掌握電煤來源、實際庫存、機組運行、裝卸設備能力等情況，由貨運服務中心進行集中分析梳理后，科學確定運力，精準滿足電煤企業運輸需求。

　　同時，沈陽局集團公司還充分挖掘運輸潛能，持續發揮物流總包、合同制運輸在電煤保供中的作用，“一企一策”研究制訂運輸方案，并實施“優先受理、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行”的“五優先”保障措施，全力服務企業生產。

　　今年以來截至目前，沈陽局集團公司日均運輸電煤4626車，區域內電廠存煤平均可耗天數26天，為千家萬戶送去了光明和溫暖。

　　強化組織提效率

　　“同興方向，105車電煤；白山市方向，35車電煤……”在大連鐵路物流中心東港營業部，公示板上的“裝車安排表”格外醒目，每日的電煤裝車數、具體裝車點等裝車信息一目了然，表上還有貨主負責人、電話、電煤去向等。

　　為保障電煤運輸組織有序，沈陽局集團公司組織管內包括大連鐵路物流中心在內的4個物流中心，積極對接企業需求，明確裝車站點、預計運量、運輸方式、時限要求，同時加強調度指揮，優化運輸組織，提升車流內外循環效率，全力打造安全高效的電煤運輸通道。

　　蘇家屯站主要負責沈大、沈丹、蘇撫等線路列車及沈陽樞紐小運轉列車的編組、解體、改編等任務，是東北地區電煤運輸的重要集散地。

　　沈陽局集團公司發揮蘇家屯站這一東北地區最大的貨運編組站作用，以調度集中指揮為牽引，通過優化作業流程，優化運力安排，推動車、機、輛、貨各崗位作業人員聯勞協作，最大限度壓縮煤炭在站停留時間，提高車輛周轉效率，有效避免車流積壓，保障了電廠專用鐵路接卸車始終高效運轉。

　　“電廠線20輛煤車卸空，馬上安排取空車，同時送20輛重車，通知現場外勤貨運員，組織好現場人員、機具，準備卸車。”2月4日23時50分，梅河口車務段梅河口站車站調度員白洋接到電煤卸空的通知后，迅速做出下一批電煤取送車作業安排。

　　沈陽局集團公司車務系統各單位還協調發電供暖企業，定期對運輸煤炭的敞車和卸車使用的傳送帶進行清底維護，保證卸車質量和效率，并安排專業干部進駐企業，對煤炭列車到達、入線、卸車、取回、排空進行全過程盯控，確保取送車作業無縫銜接、煤炭運輸暢通高效。

　　緊盯關鍵保安全

　　“鐺鐺……鐺鐺……”2月2日15時30分，蘇家屯車輛段四平運用車間下行到達列檢作業場里傳來了清脆的金屬敲擊聲。在零下30攝氏度的極寒中，貨車檢車員張建軍正拿著檢點錘，認真地對即將開往霍林河的H87651次電煤列車的走行部進行技術狀態檢查。

　　為保障列車安全高效開行，沈陽局集團公司著力提升煤運通道線路設備質量，細化移動設備整治項點，加強季節性安全防范，確保煤運通道安全。

　　“大家要仔細，特別要對道岔、焊縫、鼓包夾板做重點排查，確保不留死角。”2月5日15時許，在大鄭線上，阜新工務段探傷車間彰武探傷工區班長李九大提醒正在作業的職工。

　　大鄭線是東北地區重要的運煤重載通道。負責該線路維護的阜新工務段加大鋼軌探傷檢查力度，細化制定鋼軌探傷周期，加強軌件管理，及時更換達到通過總重的轍叉和傷損軌件，排查尖基軌等備料情況，加密新換設備、新頂進橋涵等處所探傷頻次，重點對影響探傷的溢流飛邊、區間線路鋼軌魚鱗紋進行打磨，確保線路設備冬季運行安全。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。沈陽局集團公司各機務段細化檢修班組小輔修、臨修、整修和主要零部件檢查范圍，嚴格卡控機車檢修過程的分層分級，對發現的問題逐條逐項整改，確保機車質量問題整改一件達標一件。

　　對于電煤運輸的車輛設備，他們實行優先檢修、加強列檢作業組織等保障措施，組織各列檢作業場對貨車車體、轉向架、風管管系、鉤緩裝置等加強檢查，對影響裝車的不良貨車、破損車等臨修車，組織各站修作業場及時修復，確保車輛快進、快修、快出，為電煤運輸提供充足的優質車輛。

　　1月29日23時，長春車務段小合隆站燈火通明，H84151次電煤列車正有序通過。作為長春樞紐的牽頭單位，長春車務段充分發揮協調牽頭作用，積極協調機務、車輛、鐵路物流中心等單位，召開站區聯勞協作會，加強電煤車輛對位、掛運、防溜、復檢等關鍵作業環節檢查。他們還針對冬季氣溫低、晝夜溫差大帶來的風險，提前聯系企業做好安全預想，確保電煤運輸安全。

　　電煤保供，運的是煤炭，保的是民生。鐵路部門用最有“溫度”的方式，踐行著“人民鐵路為人民”的初心使命。