編者按：

　　黨的二十大報告提出，加快建設質量強國。前不久，中共中央、國務院印發(fā)《質量強國建設綱要》，為統(tǒng)籌推進質量強國建設擘畫藍圖，為全面提高我國質量總體水平提供了指南。即日起，中國經(jīng)濟網(wǎng)推出系列采訪，深入闡釋如何更好推進質量強國建設。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)：質量關乎安全，關乎企業(yè)發(fā)展，濰柴集團如何看待質量，并將質量落實到企業(yè)每一處？

　　譚旭光：到現(xiàn)在我仍然記得1998年9月份，在濰柴千人質量大會上，我們舉起質量重錘，把300臺發(fā)動機廢次品當場砸毀。一錘錘下去，使每一個濰柴人都意識到，不重視質量、不提高質量，就是在砸自己的飯碗。要想走出困境、擴大市場，產(chǎn)品質量是第一位的。20多年來，正是在質量的強有力支撐下，濰柴從瀕臨破產(chǎn)到年收入突破3000億元，創(chuàng)造了年均復合增長率31%的濰柴速度。

　　伴隨著業(yè)務版圖不斷拓展，為解決發(fā)展中面臨的產(chǎn)業(yè)鏈雙向延伸、各子公司地域文化差異大、大規(guī)模定制生產(chǎn)高效管控難等問題，濰柴打造了獨具特色的WOS濰柴質量管理模式。WOS可復制、可傳承、可推廣，不僅在濰柴集團旗下海內外板塊大力推廣，還成功輸出到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，助推全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升。濰柴憑此榮獲中國質量獎、入選國務院國資委“十大標桿模式”。我們還對該模式梳理成書《質量成就夢想——WOS濰柴質量管理模式》，為我國裝備制造企業(yè)高質量發(fā)展提供了思想借鑒和方法論。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)：請結合《綱要》內容，談一談實體產(chǎn)業(yè)如何增強產(chǎn)業(yè)質量競爭力？

　　譚旭光：《綱要》從8個方面提出27項重點任務，其中一項是“增強產(chǎn)業(yè)質量競爭力”。我認為，走集群化道路是推動我國制造業(yè)從中低端向高端邁進的必由之路。一方面要充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的強勢帶動與輻射作用，對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建鏈強鏈，形成“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群。2021年山東省聚焦高端裝備、新一代信息技術等產(chǎn)業(yè)確定了112家“鏈主”企業(yè)，濰柴是汽車產(chǎn)業(yè)鏈、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”。在助力濰坊市打造動力裝備產(chǎn)業(yè)集群中，濰柴積極發(fā)揮“鏈主”引領作用，依托當?shù)亍褒堫^企業(yè)+本地園區(qū)化配套”協(xié)作模式，與139家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴成立研發(fā)共同體、應用共同體，助推鏈上企業(yè)的研發(fā)能力和競爭力迅速躍升，從而帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群煥發(fā)新活力。

　　另一方面，我們要錨定自主創(chuàng)新，以“鏈主”為主導，鏈合全要素、全產(chǎn)業(yè)、全生態(tài)合作伙伴的力量，走自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈高質量道路。目前，濰柴建有國家智能制造示范基地，牽頭建設了內燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室、國家燃料電池技術創(chuàng)新中心、國家內燃機產(chǎn)品質量檢驗檢測中心、國家內燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心等國家級創(chuàng)新平臺。這些資源，不僅確保了濰柴技術水平始終走在世界前沿，還積極為產(chǎn)業(yè)鏈提供一站式服務，在提升產(chǎn)業(yè)質量競爭力中勇?lián)�當、走在前�?/p>

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)：請結合企業(yè)發(fā)展實踐，談一談技術創(chuàng)新如何助力質量提升？

　　譚旭光：質量是濰柴的生命，科技創(chuàng)新是濰柴高質量發(fā)展的第一動力，創(chuàng)新和質量始終互為條件、相輔相成。近10年來，我們始終堅持研發(fā)大投入、人才大聚集、生態(tài)大變革，催生科技成果大爆發(fā)，僅發(fā)動機板塊研發(fā)投入就累計超過300億元，年均研發(fā)投入占比在6%左右，2022年突破了9%。同時我們打造了一支萬人規(guī)模的科技“軍團”，通過搭建“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎研究創(chuàng)新”的四位一體科技創(chuàng)新體系，在前沿技術和基礎研究等領域碩果累累。2020年以來，濰柴連續(xù)發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%商業(yè)化柴油機，并成功推出全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動機、全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC（固體氧化物燃料電池）產(chǎn)品，讓中國動力站在了世界之巔。同時，我們以200萬公里樹立了全球高速重型發(fā)動機壽命的最高標準，濰柴“高效、可靠”的高端高品質形象深受客戶認可，濰柴發(fā)動機市場占有率遙遙領先。可以說，我們用強大的科技競爭力撬動了企業(yè)的高質量發(fā)展。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)：您認為如何更好激發(fā)企業(yè)質量提升的內生動力？

　　譚旭光：推動企業(yè)高質量發(fā)展，就要持續(xù)不斷激發(fā)企業(yè)的內生動力，構建質量工作良好生態(tài)，營造高度自覺的質量提升環(huán)境。

　　第一，要建立系統(tǒng)化的質量管理體系。質量要靠體系保障，不是靠人保障。目前，濰柴建有質量管理體系成熟度評價模型，發(fā)布了質量管理綱領性文件《濰柴質量法》，規(guī)范、約束以及指導各項業(yè)務開展，提升全過程質量管理水平，實現(xiàn)依法治企；第二，要形成人人參與質量、人人創(chuàng)造品質的質量文化。WOS十項原則中的第二項原則“質量在我手中”，就是濰柴自己形成的質量文化，目前已成為每一名員工的行為準則；第三，要搭建全員持續(xù)改進的質量改善機制，覆蓋全員、全業(yè)務、全過程，激發(fā)人人提升質量的智慧和活力。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)：作為知名企業(yè)家，您認為應如何發(fā)揚企業(yè)家精神，推動《綱要》貫徹落實？

　　譚旭光：作為一名深耕裝備制造業(yè)的國有企業(yè)家、產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，就要勇?lián)�質量強國大任，心懷“國之大者”、鑄高品質“國之重器”。我認為應從提升質量的軟實力與硬實力兩方面同時發(fā)力。

　　一是要創(chuàng)新提煉中國特色的質量管理思想與方法論，助力中國質量管理水平提升。在建設質量強國過程中，需要更多企業(yè)家探索總結能立足中國國情、中國行業(yè)實際的有中國特色的質量管理經(jīng)驗。WOS濰柴質量管理模式目前是3.0版本，后續(xù)還需不斷完善，不斷萃取新方法，為質量強國提供經(jīng)驗借鑒。

　　二是加強質量基礎設施能力建設，共同促進行業(yè)高質量發(fā)展。一方面，我們以籌建國家內燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心為契機，推動現(xiàn)有資源優(yōu)化配置，促進先進測量技術和創(chuàng)新方法在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛落地。另一方面，濰柴正在積極申報國家級質量標準實驗室和國家燃料電池產(chǎn)品質量檢驗檢測中心，通過申報建設，加強關鍵性、前瞻性、戰(zhàn)略性技術攻關，同時積極開放自身及供應鏈資源，加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級、共同進步。